高機能・高性能で完全油圧レスのACサーボプレスブレーキ

• ・テーブル幅1,300㎜ / 加圧能力40トン
• ・DSP-APレーザー式 安全装置標準装備
• ・選べる2種類のクランプタイプ（エコクランプ仕様・エアークランプ仕様）
• ・マルチランゲージ対応の操作パネル（英・中・その他）
• ・各社上位CADとの連携可
• ・干渉チェック、曲げ工程の自動算出など多彩な機能

新エコドライブ
「オンデマンドドライブ」搭載

• ・AACB角度センサによる高精度高速曲げ加工
• ・広いオープンハイトとストロークで優れた操作性を実現！
• ・高速・高機能の6軸バックゲージ

高精度かつ世界最速の
サーボドライブベンディングマシン

• ・AACB角度センサによる高精度高速曲げ加工。
• ・広いオープンハイトとストロークで優れた操作性を実現！
• ・高速・高機能の6軸バックゲージ

高速動作を実現を実現する
デュアルドライブシステム搭載

デュアルドライブシステム

1. ■ ACサーボモータ＆ボールネジ駆動によるラムの高速動作
2. ■ 油圧サーボ駆動によるラムの高い停止精度
3. ■ アシスト装置による省エネ

アイディアルカーブクラウニングシステム

見やすく使いやすい大型操作パネルの採用と
作業者を支援するUI

1. ・加圧能力　85～250トン
2. ・曲げ長さ　2600～4100ミリ

ボールスクリュー
ドライブプレスブレーキ

ACサーボモーター＆ボールネジ駆動で高い生産性を実現！

ボールスクリュードライブ

1. ■ ボールネジ駆動による高速動作
2. ■ ボールネジ駆動による安定した高い繰り返し精度
3. ■ 環境性能（オイルレス・減速機による低騒音）

アイディアルカーブクラウニングシステム

見やすく使いやすい大型操作パネルの採用と
作業者を支援するUI

1. ・加圧能力　36～55トン
2. ・曲げ長さ　1260～2100ミリ

ACサーボドライブ

油圧を一切使わないシステムで、連続運転でも発熱の影響を極めて少なく、安定した繰り返し精度を得られます。

高トルク型サーボモーターの採用でミクロン精度の下限停止精度と短サイクル運転を同時に実現。

油圧式では切替時の応答ロスが発生しますが、ACサーボではロスのない運転が可能。

伸び補正ブラケット

伸び補正ブラケットに取り付けられたリニアスケールでラムの位置をミクロン精度で常に監視します。

負荷によるサイドフレーム開きの影響をほとんど受けません。

所要荷重に関係なく正確なラム位置決めが可能です。

ベンディング・アイ（インプロセンス制御曲げ角度制御システム）
※オプション

ベンディング・アイが自動角度検出を行うため、現場作業者による角度調整は不要です。

インバータ制御

インバータモータで回転数を従来より高速回転させ、ポンプの吐出量を増加させることによってラム速度の高速化を実現。

ダイレクトオンサーボバルブ

サーボバルブをシリンダに直に装着。
油圧の弾性を低く抑え、下死点精度のばらつきを防ぎます。

新アングルコントローラ

新アングルコントローラによりたわみ量をキャンセルする滑らかな曲線を調整、また角度補正も可能です。